Zertifikat
  TS ISO 8528
  CE
  SZUTEST
  2000/14/EG
Allgemeine Merkmale

Name des Modells		AD 275
Frequenz (Hz)		50
Kraftstofftyp		Diesel
Hersteller und Modell des Motors		DOOSAN - P126TI
Hersteller und Modell der Lichtmaschine		Aksa - AK 4200
Bedienfeld Modell		DSE 7320
Vordach		MS 60

3 Phase, 50 Hz, PF 0.8

VOLTAGE	STANDBY-LEISTUNG (ESP)		ERSTKLASSIGES RATING (PRP)		Standby-Ampere
	kVA	kW	kVA	kW
400/231	275	220.0	250	200.0	396.94

NOTSTROMVERSORGUNG (ESP) : Anwendbar für die Versorgung einer variablen elektrischen Last für die Dauer einer Unterbrechung der Stromversorgung durch eine zuverlässige Energiequelle. ESP ist in Übereinstimmung mit ISO 8528-1. Überlast ist nicht zulässig.

NENNLEISTUNG (PRP) : Anwendbar für die Versorgung einer wechselnden elektrischen Last für unbegrenzte Stunden. PRP entspricht der Norm ISO 8528-1. Eine Überlastbarkeit von 10 % ist für einen Zeitraum von 1 Stunde innerhalb eines 12-stündigen Betriebszeitraums möglich.
MOTORDATEN

Motor		DOOSAN
Motormodell		P126TI
NO. ZYLINDER UND BAUART		6 Zylinder - in Reihe
BOHRUNG UND HUB	mm	123 X 155
GESAMTVERSCHIEBUNG	L	11.051
Ansaugung		Turboaufladung und Ladeluftkühlung (Air to Air)
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS		17.1:1
NENNDREHZAHL (U/MIN)	d/dk	1500
ÖLKAPAZITÄT	L	23
Standby-Leistung (kW/HP)		272/370
Primäre Leistung		241/328
Block-Heizung QTY
		1
Leistung des Blockheizers (Watt)
		3000
Kraftstofftyp
		Diesel
Typ der Kraftstoffpumpe
		Zexel P inline
Gouverneursystem
		Elektronisch
Betriebsspannung (Vdc)
		24 Vdc
Batterie und Kapazität (Anzahl/Ah)
		2x85
Ladung Lichtmaschine (A)
		45
Kühlungsmethode
		Wassergekühlt
Kühlgebläse Luftstrom (m3/min)
		295
Capacité du liquide de refroidissement (moteur seul / avec radiateur) (lt)
		19/43
Luftfilter
		Trockener Typ
Kraftstoff Cons. Prime mit %100 Last (lt/hr)
		58.1
Kraftstoff Cons. Prime mit %75 Last (lt/hr)
		43.6
Kraftstoff Cons. Prime mit %75 Last (lt/hr)
		30

LICHTMASCHINENSPEZIFIKATIONEN

Hersteller		Aksa
Hersteller und Modell der Lichtmaschine		AK 4200
Frequenz (Hz)	Hz	50
Leistung (kVA)	kVA	250
DESIGN		Bürstenlos
VOLTAGE	V	400
Phase		3
A.V.R.		SX440
Spannungsregelung	(+/-)	1
Isoliersystem		H
Schutz		IP22
Nennleistungsfaktor		0.8
GEWICHT KOMP. GENERATOR (kg)		727
Kühlluft (m³/min)	m3	34.8

GRÖSSE und GEWICHT

Offener Typ	TROCKENGEWICHT (kg.) (kg.)	LENGTH (mm.)	BREITE (mm.)	HÖHE (mm.)	TANKKAPAZITÄT (lt.)
	2335	2881	1300	1785	470
KAJÜTE	TROCKENGEWICHT (kg.) (kg.)	LENGTH (mm.)	BREITE (mm.)	HÖHE (mm.)	TANKKAPAZITÄT (lt.)
MS 60	2985	3934	1356	2140	470

 

1. Menünavigationstasten
2. Die Netzwerk- und Übertragungstaste
3. Betriebssituationen durch LCD und Messparameter.
4. Fehleralarm-LED.
5. Der Generator- und Übertragungsknopf
6. Status-LEDs
7. Tasten zur Auswahl der Betriebsart

Geräte

• DSE, Modell 7320, Modul zur automatischen Generatorsteuerung und Netzausfallüberwachung.
• Elektronisches Ladegerät für Batterien.
• Es sorgt für den Not-Aus-Taster und die Steuerkreise.

KONSTRUKTION und FERTIGSTELLUNG

• Die Geräte werden in der aus Edelstahlblech gefertigten Panelkabine montiert.
• Durch die Beschichtung des Plattenblechs mit der Phosphatchemikalie wurde die Blechoberfläche korrosionsbeständig.
• Durch die Lackierung mit Polyesterpulver und das Einbrennen wird die Paneelkabine sehr widerstandsfähig lackiert.
• Durch die aufklappbare und verriegelte Blendenabdeckung ist ein einfacher Zugriff auf die Geräte möglich.

EINRICHTUNG
Das Bedienfeld wird auf den stabilen Edelstahlfüßen montiert, die sich am Rahmen der Halogengruppe oder am Leistungsausgangs-Anschlussmodul befinden.
Das Panel wird neben der allogenen Gruppe auf Augenhöhe installiert.
 
STEUEREINHEIT DES STEUERGERÄTS
Das DSE7320-Steuerungssystem ist Standard in Generatorsätzen mit 220 kV oder mehr.
Das Modul übernimmt das automatische Stoppen und Starten allogener Gruppen mit Gas- oder Dieselmotoren.
Die Generatorfrequenz wird so eingestellt, dass Spannung, Strom, Motorfettdruck, Kühlwassertemperatur, Betriebsstunden und Batteriespannung auf dem LCD-Display überwacht und angezeigt werden.
Es überwacht die Spannung und Frequenz des Netzwerks und steuert die allogene Schutzgruppe und das damit verbundene Stromübertragungssystem.
Wenn am Generator ein Fehler auftritt, stoppt der Generator automatisch und der betreffende Fehler wird auf dem LCD-Bildschirm des Bedienfelds vor dem Modul angezeigt.
 
Standartfunktionen

• Steuerung mit Mikroprozessor.
• Mit 132 x 64 Pixel LCD-Schieberegler, einfache Anzeige von Informationen.
• Programmierung auf der Vorderseite des Moduls oder über Computer und Software.
• Die Softtastatur mit taktiler Membran und das Navigationsmenü mit 5 Tasten.
• Kommunikation und Erhalt von Fernberichten über Ethernet und RS232, RS485.
• Visualisierung des Fehlers/Ereignisses (50) im Logbuch mit Datum und Uhrzeit.
• Das Wartungsprogramm und die Übungssituation des Motors mit mehreren Datums- und Uhrzeitangaben.
• Steuertasten: Stopp, Manuell, Automatisch, Test, Start, Lautlos/Lampentest.
• Übertragung zum Generator, Übertragung zum Netzwerk, Menüführung.
• Steuerung des Warmwasserbereiters im Motorblock.

Motoranzeigen
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• Das Motorrad
• Fettdruck
• Wassertemperatur
• Betriebsstunde
• Batteriespannung
• Zeit für die Motorwartung

Generator

• Spannung (LL, LN)
• Strom (L1L2L3)
• Frequenz
• Der Erdschluss
• Die Reihenfolge der Phasen

NETZWERK

• Spannung (LL, LN)
• Frequenz

Schutzschaltungen
WARNUNG

• Ausfall des Ladegenerators
• Der Stoppfehler
• Niedrige/hohe Batteriespannung, Motortemperatur, Motordrehzahl, Generatorfrequenz, Generatorspannung.
• Niedriger Fettdruck, niedriger Kraftstoffstand.
• Die Überlastwarnung in Kw.
• Die Reihenfolge der entgegengesetzten Phasen.
• Warnung vor Geschwindigkeitssignalverlust
• Die ECU-Warnung.

ABSCHALTALARM

• Der Startfehler
• Not-Halt
• Niedriger Fettdruck.
• Die Wassertemperatur ist niedrig/hoch.
• Niedrig/hoch, Motortemperatur, Motordrehzahl, Generatorfrequenz, Generatorspannung.
• Der Fettdrucksensor.
• Der Phasensinn

ELEKTRISCHE ÖFFNUNG

• Zu hoher Generatorstrom.
• Der Erdschluss
• Zu hoher Generatorstrom
• Die umgekehrte Phasenreihenfolge

Optionen

• Abschaltung bei niedrigem/hohem Kraftstoffverbrauch
• Der Alarm für niedrigen/hohen Kraftstoffstand

ERWEITERUNGSMODULE

• Das zusätzliche LED-Modul (2548)
• Das Erweiterungsrelaismodul (2157)
• Das Erweiterungseingangsmodul (2130)

Standards

• Elektrische Sicherheit/EMV-Konformität
• BS EN 60950 Elektrische Geschäftsausrüstung
• S EN 6100062 EMV-Ausnahme
• S EN 6100064 EMV-Emissionsnorm

Statisches Batterieladegerät

• Das Batterieladegerät ist im Schaltbetrieb (Austausch) und in SMD-Technik gefertigt und weist einen hohen Wirkungsgrad auf.
• Die Ladung der Batterien erfolgt nach der Kennlinie von V I.
• Der Ausgang des Gerätes ist gegen Kurzschluss geschützt.
• Das Proline 1205/2405-Ladegerät ist im Vergleich zu linearen Ladegeräten produktiver, langlebiger, weist eine geringere Ausfallrate, ein geringes Gewicht und eine geringe Wärmeableitung auf.
• Es gibt den Ausgang Lastausfall.
• Es ist gegen Verpolung geschützt
• Eingangsspannung: 198264 V. Ausgangsstrom: 27,6 V oder 13,8 V 5A.