Atteste TS ISO 8528
TS ISO 9001-2008
Unserer Zeitrechnung
SZUTEST
Richtlinie 2000/14/EG
Allgemeine SpezifikationenModellbezeichnung | APD 66C |
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Frequenz (HZ) | 50 |
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Art des verwendeten Brennstoffs | Diesel |
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Motormarke und -modell | CUMMINS - 4BTA3.9-G2 |
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Marke und Modell des Generators | Aqsa - AK 351 |
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Bedienfeld-Modell | DSE 6120 |
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Kabine | AKP 5 |
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3 Phasenzahl, 50 Hz, PF 0,8SPANNUNG | Standby-Stromversorgung (ESP) | Primäre Leistung (PRP) | Standby-Verstärker |
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Kva | Kw | Kva | Kw |
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400/231 | 66 | 52.80 | 60 | 48.00 | 95.27 |
Standby-Strom (ESP) : Bei Ausfall der zuverlässigen Netzversorgung wird es zur Deckung des variablen elektrischen Lastbedarfs eingesetzt. ESP entspricht ISO 8528-1 Eine Überlastung ist nicht zulässig.
Prime Power (PRP): Sie ist definiert als kontinuierliche Arbeitsleistung bei variabler Last. PRP entspricht ISO 8528-1 und kann alle 12 Stunden um 10 % überlastet werden.
Motor-SpezifikationenMotor | CUMMINS |
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Motor-Modell | 4BTA3.9-G2 |
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Zylinder und Design | 4 Zylinder - in Reihe |
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Durchmesser und Hub | Mm | 102 x 120 cm |
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Gesamtes Zylindervolumen | L | 3,90 |
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Luftansaugung | Turbolader und Ladeluftkühler |
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Verdichtungsverhältnis | 17.3:1 |
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Norminaler Zyklus | .rpm | 1500 |
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Öl-Kapazität | L | 10,9 |
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Standby-Leistung (kW/PS) | 55/74 |
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Hauptleistung (kW/PS) | 50/67 |
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Jacke Safterhitzer Menge |
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| 1 |
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Mantel-Safterhitzer-Leistung (Watt) |
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| 500 |
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Art des verwendeten Brennstoffs |
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| Diesel |
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Einspritzung und Systemtyp |
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| Direkt |
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Kraftstoffpumpen-Typ |
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| BYC A |
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Regler-System |
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| Elektronisch |
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Betriebsspannung (VDC) |
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| 24 VDC |
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Batterie und Kapazität (Menge/Ah) |
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| 2x55 |
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Lichtmaschine aufladen |
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| 40 |
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Kühlmethode |
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| Wassergekühlt |
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Luftstrom des Kühlgebläses (m³/min) |
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| 120 |
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Kühlmittelkapazität (nur mit Motor / Kühler) (lt) |
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| 8.3/22.3 |
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Luftfilter |
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| Trockener Typ |
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Prime 100% Kraftstoffverbrauch unter Last (lt/Stunde) |
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| 12,9 |
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Prime 75% Kraftstoffverbrauch unter Last (lt/Stunde) |
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| 10 |
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Prime 50% Kraftstoffverbrauch unter Last (lt/Stunde) |
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| 7 |
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Eigenschaften der LichtmaschineProduzent | Ade |
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Marke und Modell des Generators | AK 351 |
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Frequenz (HZ) | Hz | 50 |
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Leistung (kVA) | Kva | 64 |
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Entwurf | Bürstenlos |
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SPANNUNG | V | 400 |
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Phase | 3 |
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Automatischer Spannungsregler | SX460 |
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Spannungsregelung | (+/-) | 1% |
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Dämmsystem | H |
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Schutzklasse | Schutzart IP22 |
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Leistungsfaktor | 0.8 |
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Gewicht der Lichtmaschine (kg) | 311 |
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Kühlluft (m³/min) | m3 | 12,96 |
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Größe und GewichtOffene Gruppe | Trockengewicht (kg.) (kg.) | Höhe (mm.) | Breite (mm.) | Höhe (mm.) | Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (lt.) (Lt.) |
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| 1030 | 2015 | 950 | 1411 | 180 |
Kabinen-Gruppe | Trockengewicht (kg.) (kg.) | Höhe (mm.) | Breite (mm.) | Höhe (mm.) | Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (lt.) (Lt.) |
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AKP 5
| 1250 | 2282 | 1008 | 1532 | 180 |
RUNGAksa-Stromerzeugungssystem, das optimale Leistung und Zuverlässigkeit für stationäre Standby-Anwendungen bietet. Alle Stromaggregate werden im Werk hergestellt und produktionsgeprüft.Zertifikat TS ISO 8528 TS ISO 9001-2008 CE SZUTEST 2000/14/EGAllgemeine CharakteristikenModellname | APD 66 C |
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Frequenz (Hz) | 50 |
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Treibstoffart | Diesel |
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Hersteller und Modell des Motors | CUMMINS - 4BTA3.9-G2 |
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Hersteller und Modell des Generators | Aksa - AK 351 |
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Bedienfeldmodell | DSE 6120 |
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Überdachung | AKP 5 |
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3 Phasen, 50 Hz, PF 0,8STROMSPANNUNG | STANDBY-BEWERTUNG (ESP) | PRIME-RATING (PRP) | Standby-Verstärker |
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kVA | kW | kVA | kW |
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400/231 | 66 | 52,80 | 60 | 48.00 | 95,27 |
STANDBY-BEWERTUNG (ESP): Gilt für die Stromversorgung wechselnder elektrischer Lasten für die Dauer einer Stromunterbrechung einer zuverlässigen Versorgungsquelle. ESP entspricht ISO 8528-1. Überlastung ist nicht zulässig.PRIME RATING (PRP): Gilt für die Stromversorgung unterschiedlicher elektrischer Lasten für unbegrenzte Stunden. PRP entspricht ISO 8528-1. Eine Überlastfähigkeit von 10 % ist für einen Zeitraum von 1 Stunde innerhalb eines 12-stündigen Betriebszeitraums verfügbar.MOTORSPEZIFIKATIONENMotor | CUMMINS |
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Motormodell | 4BTA3.9-G2 |
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NEIN. VON ZYLINDERN UND BAU | 4 Zylinder - in Reihe |
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BOHRUNG UND HUB | mm | 102 x 120 |
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Gesamtverdrängung | L | 3,90 |
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Aspiration | Turbogeladen und nachgekühlt |
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KOMPRESSIONSRATE | 17,3:1 |
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Nenngeschwindigkeit (U/min) | d/dk | 1500 |
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ÖL KAPAZITÄT | L | 10,9 |
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Standby-Leistung (kW/PS) | 55/74 |
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Primärleistung | 50/67 |
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Blockheizungsmenge |
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| 1 |
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Blockheizleistung (Watt) |
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| 500 |
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Treibstoffart |
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| Diesel |
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Injektionsart und -system |
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| Direkte |
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Typ der Kraftstoffpumpe |
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| BYC A |
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Gouverneurssystem |
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| Elektronisch |
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Betriebsspannung (Vdc) |
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| 24 VDC |
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Batterie und Kapazität (Menge/Ah) |
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| 2x55 |
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Ladungsgenerator (A) |
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| 40 |
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Kühlungsmethode |
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| Wassergekühlt |
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Luftstrom des Kühlgebläses (m3/min) |
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| 120 |
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Kühlmittelkapazität (nur Motor / mit Kühler) (lt) |
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| 8.3/22.3 |
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Luftfilter |
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| Trockener Typ |
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Kraftstoffverbrauch. Vorfüllen mit %100 Ladung (l/h) |
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| 12,9 |
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Kraftstoffverbrauch. Vorfüllen mit %75 Ladung (l/h) |
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| 10 |
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Kraftstoffverbrauch. Vorfüllen mit %50 Ladung (l/h) |
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| 7 |
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SPEZIFIKATIONEN DES LICHTMASCHINENGERÄTSHersteller | Aksa |
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Hersteller und Modell des Generators | AK 351 |
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Frequenz (Hz) | Hz | 50 |
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Leistung (kVA) | kVA | 64 |
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DESIGN | Bürstenlos |
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STROMSPANNUNG | V | 400 |
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Phase | 3 |
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AVR | SX460 |
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Spannungsregulierung | (+/-) | 1 % |
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Isoliersystem | H |
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Schutz | IP22 |
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Nennleistungsfaktor | 0,8 |
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GEWICHTSKOMP. GENERATOR (Kg) | 311 |
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KÜHLLUFT (m³/min) | m 3 | 12,96 |
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Größe und GewichtOffener Typ | TROCKENGEWICHT (kg.) (kg.) | LÄNGE (mm.) | BREITE (mm.) | HÖHE (mm.) | TANKKAPAZITÄT (lt.) (lt.) |
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| 1030 | 2015 | 950 | 1411 | 180 |
ÜBERDACHUNG | TROCKENGEWICHT (kg.) (kg.) | LÄNGE (mm.) | BREITE (mm.) | HÖHE (mm.) | TANKKAPAZITÄT (lt.) (lt.) |
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AKP 5
| 1250 | 2282 | 1008 | 1532 | 180 |
DSE 6120 1. Menünavigationstasten 2. Netzschalter schließen 3. Hauptstatus- und Instrumentenanzeige 4. Alarm-LEDs 5. Generator schließen-Taste 6. Status-LEDs 7. BetriebsauswahltastenGeräte●DSE, Modell 6120, automatisches Netzausfall-Steuermodul.●Batterieladegerät Eingang 198-264 Volt, Ausgang 27,6 V 5 A (24 V) oder 13,8 Volt 5A (12V)●Not-Aus-Taster und Sicherungen für Steuerkreise.KONSTRUKTION und FERTIGSTELLUNG●Komponenten eingebaut in einem Stahlblechgehäuse. Die chemische Vorbeschichtung von Stahl mit Phosphat sorgt für eine korrosionsbeständige Oberfläche. Die Polyester-Komposit-Pulverdeckschicht sorgt für einen hohen Glanz und eine extrem haltbare Oberfläche. Die abschließbare und aufklappbare Paneeltür ermöglicht einen einfachen Zugang zu den Komponenten.INSTALLATIONDas Bedienfeld ist auf einem Grundrahmen mit einem Stahlständer montiert. Befindet sich auf der rechten Seite des Generatorsatzes (wenn Sie den Generatorsatz vom Generator betrachten)STEUEREINHEIT DES STEUERGERÄTSDas DSE 6120-Modul wurde zur Überwachung von Generatorfrequenz, Spannung, Strom, Motoröldruck, Kühlmitteltemperatur, Betriebsstunden und Batteriespannung entwickelt.Modul überwacht die Netzversorgung und schaltet bei Netzausfall auf den Generator um.Der DSE6120 zeigt außerdem den Betriebsstatus und Fehlerzustände an, indem er das Aggregat automatisch abschaltet und beim ersten Mal den tatsächlichen Fehlerzustand eines Aggregatausfalls anzeigt. Das LCD-Display zeigt den Fehler an.STANDARDSPEZIFIKATIONEN●Mikroprozessorgesteuert.●Das LCD-Display erleichtert das Ablesen der Informationen.●Automatischer Wechsel zwischen Netz- (Versorgungs-) und Generatorstrom.●Manuelle Programmierung auf der Frontplatte.●Benutzerfreundliche Einrichtung und Tastenanordnung.●Fernstart.●Ereignisprotokollierung (50) mit Datum und Uhrzeit.●Bedienelemente: Stopp/Reset, Manuell, Auto, Test, Start, Tasten. Ein zusätzlicher Druckknopf neben dem LCD-Display dient zum Scrollen durch die Dosieranzeigen der Module.InstrumenteMOTOR●Motordrehzahl.●Öldruck.●Kühlmitteltemperatur.●Laufzeit.●Batteriespannung.●Konfigurierbares Timing.GENERATOR●Spannung (LL, LN).●Strom (L1-L2-L3).●Frequenz.●Gen. Bereit machen.●Gen. Aktiviert einstellen.NETZ●Netzbereit.●Netzbetrieben.SchutzschaltungenWARNUNG ●Ladefehler. ●Batteriespannung niedrig/hoch. ●Kann nicht anhalten. ●Niedrige/Hohe Generatorspannung. ●Unter/über der Generatorfrequenz. ●Über-/Untergeschwindigkeit. ●Niedriger Öldruck. ●Hohe Kühlmitteltemperatur. ABSCHALTUNGEN ●Start fehlgeschlagen.●Notstopp. ●Niedriger Öldruck. ●Hohe Kühlmitteltemperatur. ●Über-/Untergeschwindigkeit. ●Unter/über der Generatorfrequenz. ●Unter-/Überspannung des Generators. ●Öldrucksensor offen. ●Kühlmitteltemperatursensor offen. ELEKTRISCHE AUSLÖSUNG ●Generatorüberstrom.Optionen●Flexibler Sensor kann mit Temperatur, Druck, Prozentsatz (Warnung/Abschaltung/elektrische Auslösung) gesteuert werden.●Lokale Einstellungsparameter und Überwachung vom PC zum Steuermodul mit USB-Verbindung (max. 6 m).Standards●Elektrische Sicherheit/EMV-Kompatibilität●BS EN 60950 Elektrische Geschäftsausrüstung.●BS EN 61000-6-2 EMV-Störfestigkeitsnorm.●BS EN 61000-6-4 EMV-EmissionsnormSTATISCHES BATTERIELADEGERÄT● Das Batterieladegerät wird mit Schaltmodus- und SMD-Technologie hergestellt und weist einen hohen Wirkungsgrad auf.● Die Ausgangs-VI-Kennlinie der Batterieladegerätemodelle ist nahezu quadratisch und die Ausgangsleistung beträgt 5 Ampere, 13,8 V für 12 Volt und 27,6 V für 24 V. Eingang 198 - 264 Volt Wechselstrom.● Das Ladegerät ist am Ausgang mit einer Schutzdiode ausgestattet.● Schließen Sie die Ladeausfall-Relaisspule zwischen dem positiven Ausgang und dem CF-Ausgang an.● Sie sind mit einem RFI-Filter ausgestattet, um die vom Gerät abgestrahlten elektrischen Störungen zu reduzieren.● Galvanisch isolierter Ein- und Ausgang, typischerweise 4 kV für hohe Zuverlässigkeit.